J'ouvre une suggestion avec pour but de débattre et de trouver des solutions pour palier aux incohérences du marché automobile (concession, mécaniciens, etc...). La refonte économique prévue à l'époque sous le management de n0dai n'a été que partiellement réalisée et nous avons eu droit à des mises à jour de l'économie de l'automobile, j'ai pour ma part énormément de mal à la trouver cohérente et utile.
Je vais donc axer mon point de vue en deux points en essayant d'être compris assez facilement :
1 ─ LES CONCESSIONS SCRIPT DU SERVEUR
Aujourd'hui le marché de l'automobile est complètement incohérent à cause d'un système de stocks, je m'explique.
Premier point : le système de stock ne permet qu'à une certaine Élite de joueurs de pouvoir bénéficier de certains modèles grâce à leur rapidité à se rendre au concessionnaire lors de la remise en stock, ou pire grâce à leurs droits d'administration (ou contacts dans l'équipe). Ces mêmes joueurs qui pour nombreux n'ont ni un métier ni un passif leur permettant d'être cohérent avec ces véhicules. le système de stock avantage donc des joueurs. Cela donne une inégalité totale et injuste pour le reste de la communauté qui ne peut donc pas profiter des nouvelles features et des nouveaux ajouts de l'équipe modding sous pretexte que X ou Y soit informé ou connecté le premier. Vous aurez beau jouer un personne de la classe affaire, certains modèles de véhicule vous passent sous le nez alors qu'ils sont facile d'accès in-real life en passant commande à un concessionnaire.
Les véhicules les plus intéressants ou les plus prisés de GTA se retrouvent monopolisés par un petit nombre de joueurs, dont certains ont également pris l'initiative d'acheter en double voir triple afin d'en faire des locations (business is business vous me direz, mais la cohérence avant tout). Nul besoin de préciser de quelle catégorie fait partie ce petit nombre de joueurs.
Deuxième point : le marché d'occasion se voit complètement inversé car la rareté de certains modèles de véhicule normalement fabriqués en série et disponible très facilement se voit accru. On se retrouve donc avec une côte argus qui fait monter la valeur de votre véhicule plutôt que l'inverse même avec des modèles qui ne sont pas censés être rares ou de collection. L'offre et la demande est complètement à l'Ouest de ce qu'elle devrait être.
2 ─ LES GAINS DES GARAGISTES
Je ne me base que sur des témoignages ou des constats personnels mais je suis certain que l'administration peut le démontrer, aujourd'hui patron de garage ou garagiste est un métier de millionnaires.
Nombreux le savent, je dirige une faction légale bancaire, et ce qui me surprend c'est la clientèle du projet : j'ai eu l'occasion de voir des garagistes faire des crédits pour de grosses sommes, en ayant aucun de mal à rembourser celui-ci avec des semaines voir des mois d'avance OOC, personnellement ça me choque car je me rend compte qu'en faisant des scènes qui durent cinq minutes on peut presque rembourser le million en même pas deux semaines. Je ne divulgue ni pseudo ni sommes précises, mais vous pouvez me croire sur parole.
En partant du principe qu'un simple employé dispose d'un si grand pouvoir d'achat et d'une si grosse rentabilité, alors même qu'ils ne touchent que 20% de commissions, quid des patrons ?
CONCLUSION:
A quoi bon faire des maj économiques, parler de taxes, modifier les prix, si il suffit de travailler ou baser son rôleplay sur les voitures ? Entre les concessions script qui font grimper les prix et qui vendent des voitures à +5M de dollars et entre les mécaniciens qui touchent plus qu'un Jeff Bezos, je ne sais quoi dire, on vit dans un monde virtuel où les chef d'entreprise vivent dans le même quartier que leur mécano (tout en étant plus pauvre).
L'illégal galère à faire de l'argent alors qu'ils travaillent dans le sale, les légaux/fdo lambda gagnent cent fois moins qu'un mec qui travaille les mains dans l'huile (le salaire moyen est pourtant de 40k annuel pour un mécanicien en californie). Il serait peut-être temps de faire pencher la balance économique du côté des rôlistes plutôt que du côté des farmeurs.
SOLUTIONS PROPOSÉES:
1. Mettre fin au système de stock et revoir à la baisse le prix de certains véhicule qui se veut totalement abusif voir même ridicule (jusqu'à six millions, c'est à dire plus cher que les plus grosses villas en vente sur le serveur)
3. Rembourser la différence aux joueurs qui ont achetés les modèles de véhicule coutant plus cher qu'un palace à Rockford Hills
3. Laisser le property management s'occuper des véhicules rares ou ultra-luxe via des demandes pour vérifier la cohérence des personnages (en faisant de la vente sur commande uniquement)
4. Revoir drastiquement à la baisse les gains des garages tout en mettant en place la suggestion de Carlita
Modifié par James
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