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  1. 4V1 Vespucci Heliport Los Santos, San Andreas, USA Informations générales Identifiant (national) FAA: 4V1 Identifiant (local): LPH, VHP Lat./Long.: -15-00.0000S -08-00.0000W Fuseau horaire: UTC -7 Code postal: 90022 Opérations aéroportuaires Type: Héliport Utilisation: Ouvert au public Ouverture: 11/1967 Tour de contrôle: non Contrôle local: non Indicateur de vent: oui Gyrophare localisation: non Aides lumineuses: 1800Z à 0700Z Secours: non Communications aéroportuaires CTAF UNIQUEMENT AUTO-INFORMATION: ATC (122.95) Services aéroportuaires Carburant: non Parking: oui 4 spot de parking hélicoptère Information d'hélisurface Hélisurface NORD Localisation: nord Surface: 50 x 50 ft. / 15 x 15 m (approx) Élévation: 17 ft. Aides lumineuses: oui Hélisurface SUD Localisation: sud Surface: 50 x 50 ft. / 15 x 15 m (approx) Élévation: 17 ft. Aides lumineuses: oui Procédures aux instruments Approche CANAL VISUAL SOUTH 1 - Télécharger (120 kb) Informations importantes OBSTRUCTION NORD DE L'INSTALLATION ANTENNE RADIO 85 FT. MSL Propriété et gestion de l'aéroport (registres officiels FAA) Propriété: Propriété publique Propriétaire: VILLE DE LOS SANTOS 1 NEW EMPIRE WAY BOX 92216 LOS SANTOS, SA 90009-2216 Téléphone: 424-646-5292 AEROPORT OUVERT 24/24H. (424) 646-5292. Services aéronautiques Nom Service Description Contact Location d'hélicoptère Service low-cost de location d'hélicoptère basé à Los Santos. 736-187-92 Site web
  2. KZNO Zancudo AFB Blaine County, San Andreas, USA Diagramme > Diagramme KZNO sol - Télécharger PNG (211 kb) Informations générales Identifiant (international) OACI: KZNO Identifiant (national) FAA: ZNO Identifiant (local): ZAN, KDO Lat./Long.: 33-60.0000N 20-60.0000W Depuis la ville: 8.5 miles nautiques NNW de CHUMASH, SA Fuseau horaire: UTC -7 Code postal: 90412 Opérations aéroportuaires Type: Aéroport Utilisation: Privé. Autorisation requise pour atterrir Ouverture: 09/1942 Tour de contrôle: oui Contrôle local: non Indicateur de vent: non Gyrophare localisation: non Aides lumineuses: 1800Z à 0700Z Secours: ARFF privé Communications aéroportuaires CTAF UNIQUEMENT AUTO-INFORMATION: ATC (122.95) Services aéroportuaires Carburant: oui JET A1, 100LL CARBURANT DISPONIBLE TAXIWAY BRAVO. Parking: oui 4 hangar (petit) 2 hangar (moyen) 3 hangar (grand) 8 place de parking (moyen) Information de piste Piste 33/15 Dimensions: 2850 x 110 ft. / 868 x 33 m Surface: béton, sillonné, en bonne condition Aides lumineuses: complet/haute intensité Élévation: 119 ft. Cap: 330.0° (33), 015.0° (15) Feux d'approche: Piste 33: MALSR (2 x 3), feux moyenne intensité/aide d'alignement à la piste Piste 15: MALSR (4 x 3), feux moyenne intensité/aide d'alignement à la piste Feux de fin de piste: oui Feux d'axe central: oui Feux de seuil de piste: oui Feux de point de contact: non Approche aux instruments: ILS/DME Information d'hélisurface Hélisurface nord Localisation: rampe nord, B4 Surface: 60 x 60 ft. / 18 x 18 m (approx) Élévation: 120 ft. Aides lumineuses: non Hélisurface sud Localisation: rampe nord, B4 Surface: 60 x 60 ft. / 18 x 18 m (approx) Élévation: 120 ft. Aides lumineuses: non Informations importantes ATTERRISSAGE INTERDIT SANS AUTORISATION. Propriété et gestion de l'aéroport (registres officiels FAA) Propriété: Propriété publique Propriétaire: - Téléphone: -
  3. KSDA Sandy Shores Airfield Sandy Shores, San Andreas, USA Diagramme > Diagramme KSDA sol - Télécharger PNG (302 kb) Informations générales Identifiant (international) OACI: KSDA Identifiant (national) FAA: SDA Identifiant (local): SDY Lat./Long.: 44-00.0000N 16-00.0000E Depuis la ville: 1.5 miles nautiques SW de SANDY SHORES, SA Fuseau horaire: UTC -7 Code postal: 93601 Opérations aéroportuaires Type: Aérodrome Utilisation: Ouvert au public Ouverture: 02/1947 Tour de contrôle: oui Contrôle local: non Indicateur de vent: oui Gyrophare localisation: non Aides lumineuses: 2100Z à 0700Z Secours: non Communications aéroportuaires CTAF UNIQUEMENT SAUF EN PRÉSENCE DE CONTRÔLE AÉRIEN AUTO-INFORMATION: ATC (122.95) SANDY SHORES TOUR: ATC (118.30) Services aéroportuaires Carburant: non Parking: oui 1 hangar (moyen) Information de piste Piste 26R/08L Dimensions: 2300 x 115 ft. / 700 x 35 m Surface: béton, état correct Aides lumineuses: limité, basse intensité Élévation: 139-140 ft. Cap: 260.1° (26), 080.1° (8) Feux d'approche: non Feux de fin de piste: non Feux d'axe central: non Feux de seuil de piste: non Feux de point de contact: non Approche aux instruments: non Piste 26L/08R Dimensions: 1500 x 100 ft. / 457 x 30 m Surface: béton, état correct Aides lumineuses: limité, basse intensité Élévation: 139-140 ft. Cap: 260.1° (26), 080.1° (8) Feux d'approche: non Feux de fin de piste: non Feux d'axe central: non Feux de seuil de piste: non Feux de point de contact: non Approche aux instruments: non Piste 23/5 Dimensions: 905 x 100 ft. / 275 x 30 m Surface: béton, état correct Aides lumineuses: limité, basse intensité Élévation: 139 ft. Cap: 230.0° (23), 050.0° (5) Feux d'approche: non Feux de fin de piste: non Feux d'axe central: non Feux de seuil de piste: non Feux de point de contact: non Approche aux instruments: non Information d'hélisurface Hélisurface principale Localisation: seuil piste 26R Surface: 60 x 60 ft. / 18 x 18 m (approx) Élévation: 139 ft. Aides lumineuses: non Procédures aux instruments Départ ALAMO ONE (RNAV) - Télécharger (594 kb) CHAPARRAL TWO (RNAV) - Télécharger (655 kb) REBEL ONE (RNAV) - Télécharger (811 kb) ZANCUDO ONE (RNAV) - Télécharger (789 kb) ZANCUDO TWO (RNAV) - Télécharger (777 kb) Informations importantes Pas d'informations disponibles. Propriété et gestion de l'aéroport Propriété: Propriété publique Propriétaire: VILLE DE SANDY SHORES 103 CHOLLA SPRINGS AVE SANDY SHORES, SA 90112 Téléphone: 401-322-6547 AERODROME OUVERT 24/24H. (424) 421-1121
  4. 8ZE McKenzie Seaplane Base Grapeseed, San Andreas, USA Informations générales Identifiant (national) FAA: 8ZE Identifiant (local): MSB, MZS Lat./Long.: 42-50.0000N 15-80.0000E Depuis la ville: 0.7 miles nautiques S de GRAPESEED, SA Fuseau horaire: UTC -7 Code postal: 93307 Opérations aéroportuaires Type: Hydrobase Utilisation: Ouvert au public Ouverture: 06/1946 Tour de contrôle: non Contrôle local: non Indicateur de vent: non Gyrophare localisation: non Aides lumineuses: non Secours: non CTAF UNIQUEMENT AUTO-INFORMATION: ATC (122.95) Services aéroportuaires Carburant: non Parking: non Information de piste Zone principale Dimensions: 3520 x 1110 ft. / 1072 x 335 m Surface: eau Aides lumineuses: non Élévation: 110 ft. Informations importantes Aucune information disponible. Propriété et gestion de l'aéroport Propriété: Propriété publique Propriétaire: VILLE DE GRAPESEED 1501 TRUXTUN AVE GRAPESEED, SA 90009-2216 Téléphone: 424-478-9874 HYDROBASE OUVERTE 24/24H. (424) 414-2145.
  5. KGBC McKenzie/Grapeseed Airfield Grapeseed, San Andreas, USA Diagramme > Diagramme KGBC sol - Télécharger PNG (208 kb) Informations générales Identifiant (international) OACI: KGBC Identifiant (national) FAA: GBC Identifiant (local): GSD, MKZ AKA: Grapeseed Airfield Lat./Long.: 44-00.0000N 16-00.0000E Depuis la ville: 0.5 miles nautiques S de GRAPESEED, SA Fuseau horaire: UTC -7 Code postal: 93307 Opérations aéroportuaires Type: Aérodrome Utilisation: Ouvert au public Ouverture: 06/1946 Tour de contrôle: non Contrôle local: non Indicateur de vent: oui Gyrophare localisation: non Aides lumineuses: 2100Z à 0700Z Secours: non Communications aéroportuaires CTAF UNIQUEMENT AUTO-INFORMATION: ATC (122.95) Services aéroportuaires Carburant: oui 100LL CARBURANT DISPONIBLE TAXIWAY ALPHA 24/24. SELF-SERV. Parking: oui 1 hangar (petit) Information de piste Piste 24/06 Dimensions: 840 x 90 ft. / 256 x 27 m Surface: terre, sable Aides lumineuses: limité, basse intensité Élévation: 135 ft. Cap: 240.1° (24), 060.1° (6) Feux d'approche: non Feux de fin de piste: non Feux d'axe central: non Feux de seuil de piste: non Feux de point de contact: non Approche aux instruments: non Informations importantes OBSTRUCTION ENTRE PISTE 24/06 ET TAXIWAY ALPHA ANTENNE RADIO 200 FT. MSL Propriété et gestion de l'aéroport Propriété: Propriété publique Propriétaire: VILLE DE GRAPESEED 1501 TRUXTUN AVE GRAPESEED, SA 90009-2216 Téléphone: 424-478-9874 AERODROME OUVERT 24/24H. (424) 414-2145. Fournisseurs de carburant Fournisseur Carburant Localisation Prix RON 100LL Taxiway A $5.40/L
  6. KLSX Los Santos International Airport Los Santos, San Andreas, USA Diagramme > Diagramme KLSX sol - Télécharger PNG (208 kb) Informations générales Identifiant (international) OACI: KLSX Identifiant (national) FAA: LSX Identifiant (local): LSIA, LSA Lat./Long.: -28-00.0000S -15-00.0000W Depuis la ville: 1.5 miles nautiques SSW de LOS SANTOS, SA Fuseau horaire: UTC -7 Code postal: 90009 Opérations aéroportuaires Type: Aéroport Utilisation: Ouvert au public Ouverture: 04/1940 Tour de contrôle: oui Contrôle aérien: oui - à temps partiel Indicateur de vent: non Gyrophare localisation: non Aides lumineuses: 1800Z à 0700Z Secours: ARFF, Los Santos Fire Department CRASH team Communications aéroportuaires CTAF UNIQUEMENT, SAUF EN PRÉSENCE DE CONTRÔLE AÉRIEN AUTO-INFORMATION: ATC (122.95) LOS SANTOS TOUR: ATC (120.95) LOS SANTOS SOL: ATC (121.75) Services aéroportuaires Carburant: oui JET A1, 100LL CARBURANT DISPONIBLE RAMPE CARGO 24/24. SELF-SERV. Parking: oui 5 hangar (grand) 13 rampe de stationnement (grand) 5 rampe de stationnement (moyen) 3 place de parking (petit) PARKING AVIATION GÉNÉRALE RAMPE SUD. Information de piste Piste 21/3 Dimensions: 2110 x 110 ft. / 643 x 33 m Surface: béton, sillonné, en bonne condition Aides lumineuses: complet/haute intensité Élévation: 43 ft. (21), 41 ft. (3) Cap: 210.1° (21), 030.1° (3) Feux d'approche: Piste 21: MALSR (2 x 3), feux moyenne intensité/aide d'alignement à la piste Piste 03: MALSR (7 x 3), feux moyenne intensité/aide d'alignement à la piste Feux de fin de piste: oui Feux d'axe central: oui Feux de seuil de piste: oui Feux de point de contact: non Approche aux instruments: ILS/DME Piste 12L/30R Dimensions: 2740 x 90 ft. / 835 x 27 m Surface: béton, sillonné, en bonne condition Aides lumineuses: complet/haute intensité Élévation: 41 ft. (12L), 42 ft. (30R) Cap: 120.1° (12L), 300.1° (30R) Feux d'approche: Piste 12L: MALSR (10 x 1/3), feux moyenne intensité/aide d'alignement à la piste Piste 30R: MALSR (8 x 1/3), feux moyenne intensité/aide d'alignement à la piste Feux de fin de piste: oui Feux d'axe central: oui Feux de seuil de piste: oui Feux de point de contact: non Approche aux instruments: ILS/DME Piste: 12R/30L Dimensions: 2785 x 90 ft. / 848 x 27 m Surface: béton, sillonné, en bonne condition Aides lumineuses: complet/haute intensité Élévation: 47 ft. (12R), 45 ft. (30L) Cap: 120.1° (12R), 300.1° (30L) Feux d'approche: Piste 12R: MALSR (10 x 1/3), feux moyenne intensité/aide d'alignement à la piste Piste 30L: MALSR (8 x 1/3), feux moyenne intensité/aide d'alignement à la piste Feux de fin de piste: oui Feux d'axe central: oui Feux de seuil de piste: oui Feux de point de contact: non Approche aux instruments: ILS/DME Information d'hélisurface Hélisurface 1 (ouest) Localisation: rampe nord/hangar Devin Weston Surface: 60 x 60 ft. / 18 x 18 m (approx) Élévation: 42 ft. Aides lumineuses: non Hélisurface 2 (centre) Localisation: rampe nord/hangar Devin Weston Surface: 60 x 60 ft. / 18 x 18 m (approx) Élévation: 42 ft. Aides lumineuses: non Hélisurface 3 (est) Localisation: rampe nord/hangar Devin Weston Surface: 60 x 60 ft. / 18 x 18 m (approx) Élévation: 42 ft. Aides lumineuses: non Informations importantes PISTE 30R INCORRECTMENT IDENTIFIÉE COMME 33R SUR LES PANNEAUX DE TAXI PISTE 30L INCORRECTMENT IDENTIFIÉE COMME 33L SUR LES PANNEAUX DE TAXI RAMPE CARGO ÉGALEMENT APPELÉE BAIE DE RAVITAILLEMENT OU RAMPE DE RAVITAILLEMENT TRAVERSÉE DES PISTES 30L/12R ET 30R/12L OBLIGATOIRE POUR SE RENDRE SUR LA RAMPE SUD Procédures aux instruments Approche RNAV (GPS) Y RWY 21 - Télécharger (619 kb) Départ GLEN ONE (RNAV) - Télécharger (551 kb) Propriété et gestion de l'aéroport (registres officiels FAA) Propriété: Propriété publique Propriétaire: VILLE DE LOS SANTOS 1 NEW EMPIRE WAY BOX 92216 LOS SANTOS, SA 90009-2216 Téléphone: 424-646-5292 AEROPORT OUVERT 24/24H. (424) 646-5292. Fournisseurs de carburant Fournisseur Carburant Localisation Prix Globe Oil 100LL, JET A1 Rampe Cargo Ravitaillement NW $5.40/L
  7. ID NOM VILLE REMARQUE KLSX LOS SANTOS INTERNATIONAL AIRPORT Los Santos, SA KSDA SANDY SHORES AIRFIELD Sandy Shores, SA KGBC MCKENZIE AIRFIELD Grapeseed, SA KZNO ZANCUDO AFB Blaine County, SA Privé 8ZE MCKENZIE SEAPLANE BASE Grapeseed, SA 4V1 VESPUCCI HELIPORT Los Santos, SA 4M6 LS MEDICAL HELIPORT Los Santos, SA Privé 4E3 PILLBOX MEDICAL HELIPAD Los Santos, SA Privé 4PD VINEWOOD LSPD HELIPAD Los Santos, SA Privé XNQ TWIN TOWERS HELIPORT Los Santos, SA Privé MXW MERRYWHEATHER HELIPAD Los Santos, SA Privé 4CA1 MAZE BANK HELIPAD Los Santos, SA Privé 4P2 VESPUCCI LSPD HELIPAD Los Santos, SA Privé 4B2 PALETO BAY SHERIFF HELIPAD Paleto Bay, SA Privé
  8. Liste des aéroports 221 10 AUG 2021 Carte VFR 15120 VFRTACLOSSANTOS 17 JUN 2021
  9. Dans un premier temps, les enquêteurs se penchent sur les enregistrements de vidéosurveillance, ils tentent d'en tirer un maximum d'informations. Ils s'intéressent d'abord aux véhicules et à leurs occupants, et après une expertise des enregistrements, ils devraient être en mesure de savoir; 1. Quelle est la couleur des véhicules? Les véhicules sont-ils customisés? (jantes, phares) Les vitres sont-elles teintées? Des dégâts sont-ils visibles? 2. La plaque des véhicules impliqués est-elle lisible, même partiellement? Si oui, quels caractères sont-ils identifiables sur la plaque? 3. Ces modèles de véhicules ont-ils été signalés volés à la police, avant ou après l'incident? 4. Dans quelle direction les véhicules ont-ils pris la fuite? 5. Comment les suspects se sont-ils dissimulé le visage? Casque de moto, cagoule, masque...? 6. Quels vêtements portaient-ils? (t-shirt, manteau...) Une partie de leur corps est-elle visible? Si oui, peuvent-ils déterminer leur couleur de peau? Des tatouages sont-ils visibles? 7. Peuvent-ils observer la présence de signes distinctifs sur leurs vêtements? (bandes blanches, logos...) Portaient-ils des accessoires? (collier, sac...) (( @Chanival & @Taemasu ))
  10. Suite à un incendie majeur au bar Spitorasters, situé à Vinewood ouest, une équipe des prévôts du feu initie une enquête, dans l'optique de déterminer les circonstances de l'incendie. Le prévôt Harold Patton est assigné à celle-ci, et fut le premier sur les lieux. Le premier appel 911 est reçu par le dispatch du département d'incendie et de secours à 21h46 (heure locale), le dimanche 27 juin. Quelques minutes plus tard (21h50), les pompiers se présentent sur les lieux et éteignent l'incendie en moins de vingt minutes. Dans un premier lieu, le prévôt sécurise la scène, et interroge les témoins, puis les employés, et le propriétaire de l'établissement. Dans un second temps, une équipe spécialisée dans l'investigation des incendies criminels se présente sur les lieux pour assister dans les premières constatations. Après une étude visuelle de la structure, les prévôts tentent de déterminer la zone de départ de l'incendie, en suivant sa propagation: les cuisines, la réserve, les poubelles, la façade.. ? Les pompiers fournissent leur rapport d'intervention et leur ressenti aux prévôts, ont-ils le sentiment que ce feu soit volontaire? Des indices peuvent-ils éveiller leurs soupçons? Un feu qui se propage plus rapidement que prévu, qui a débuté dans une zone inhabituelle, à une température plus élevée que la normale? Dans le cas où la zone de départ de l'incendie ne serait pas clairement déterminée, les enquêteurs passent la structure commerciale au peigne fin, en observant les traces et lignes de démarcation provoquées par la fumée, les zones plus ou moins brûlées, l'aspect du papier peint pouvant témoigner de la chaleur des pièces. Puis ils saisissent les appareils électriques, les objets et matériaux inflammables les plus susceptibles d'être proches du départ de feu, mis à l'écart pour étude. Ils recherchent également des indices pouvant écarter l'hypothèse de l'accident, des allumettes, des bouts de verres associés à un cocktail molotov, une traînée d'essence... Le but, ici, est de voir si le feu s'est propagé suite à un problème électrique, ou s'il s'agit d'un départ de feu volontaire. Les enquêteurs se saisissent également des plans bâtiment pour connaître la manière dont est fait le réseau électrique, mais aussi, le réseau de gaz. Les enquêteurs localisent les caméras de vidéosurveillance à l'intérieur de restaurant (les disques durs supposément localisés à l'arrière du bâtiment, partie qui n'a pas été atteinte par le feu), mais également dans les rues adjacentes. Ils sécurisent les disques durs (ou ce qu'il en reste), pour les envoyer dans un laboratoire spécialisé dans l'optique de récupérer les enregistrements qui auraient pu filmer la propagation du feu, ou directement la cause de celui-ci. Le bureau des prévôts du feu dépêche une unité canine spécialisée dans la détection d'accélérants (liquides inflammables), et d'explosifs, afin de déterminer si un facteur externe aurait pu propager le feu au sein de la structure commerciale. À l'issue des analyses, les enquêteurs devraient être en mesure de savoir; 1. D'où a débuté l'incendie? Et comment s'est-il propagé? 2. Quelle est l'origine (la cause) de l'incendie? Installations électriques défectueuses, cigarette mal éteinte, incendie volontaire? 3. La vidéosurveillance a-t-elle pu filmer une personne entrer, sortir ou passer devant l'établissement, le mettre en feu? 4. Le chien des prévôts du feu a-t-il peu identifier des résidus d'accélérant ou un explosif sur les lieux de l'incendie? Si oui, lequel et en quelle quantité? (( @Taemasu ))
  11. UCP / Nom: Fluchtig Nom du personnage: Arthur Guajardo Objets et montants perdus: $214918 Heure et date exactes: 10:24 Raison: Achat par erreur en voulant voir le prix de l'appartement. Preuve: Image
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